新能源汽車已然站在風口之上，在政策加持和資本熱捧下加速發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈?/span>11月2日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》（以下簡稱《規(guī)劃》），到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0kWh/百公里，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的頂層設(shè)計文件終于浮出水面。
隨后，新能源汽車企業(yè)在全球范圍內(nèi)演繹了一波瘋狂的行情。11月6日，在美股上市的中國造車新勢力股價繼續(xù)上漲的趨勢，蔚來上漲12.3%，理想汽車上漲10.89%，小鵬汽車上漲30.89%，市值分別達到576億美元、235億美元、258億美元。以市值計算，蔚來已經(jīng)超過百度，在中國互聯(lián)網(wǎng)十大上市公司中排名第九。同時，蔚來汽車市值也已經(jīng)超過通用、寶馬、上汽等，躋身全球汽車十大廠商，排名第六。有分析稱，疫情后期行業(yè)穩(wěn)步復(fù)蘇，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)需端持續(xù)恢復(fù)，需求逐步釋放，新車型逐步投放刺激市場需求，從中長期來看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已步入高速成長階段。
“新勢力” 搶灘資本市場
隨著國內(nèi)疫情防控成果顯現(xiàn)，進入下半年，一波以蔚來、小鵬、理想為*梯隊的“新勢力” 逆勢增長，格局大幅強化?！兑?guī)定》的推出之后勢必進一步催化新能源車企的快速發(fā)展。
2020年上半年除了特斯拉占據(jù)新能源乘用車市場份額15.6%，蔚來也躋身銷量前十，市場份額4.7%。從發(fā)展進度看大部分新勢力仍未現(xiàn)量產(chǎn)，銷量具有一定規(guī)模的企業(yè)更是少之又少，但頭部企業(yè)優(yōu)勢明顯，特斯拉高居榜首占51.2%，其次分別是蔚來（15.5%）、理想（10.6%）、小鵬（6.3%）、威馬（6.2%）。
事實上，在蔚來、小鵬、理想接連赴美登陸資本市場，確定了造車新勢力*梯隊的地位之后，威馬汽車、哪咤汽車、愛馳汽車等相繼傳出要登陸資本市場，搶灘科創(chuàng)板。7月20日，哪咤汽車表示，已啟動C輪融資，并計劃于2021年在科創(chuàng)板上市；9月26日，天際汽車董事長張海亮表示，正考慮IPO；10月13日，證監(jiān)會披露中信建投關(guān)于威馬汽車輔導(dǎo)備案情況，威馬汽車計劃在科創(chuàng)板上市；10月20日，恒大汽車表示，已于9月22日進行了科創(chuàng)板上市的備案；10月27日，愛馳汽車表示，正在準備登陸科創(chuàng)板，計劃2021下半年實現(xiàn)IPO。
盡管新勢力車企總體實力和傳統(tǒng)新能源乘用車企起步差距較大，但頭部企業(yè)經(jīng)過近年的快速發(fā)展已經(jīng)在乘用車市場獲得一席之地，逐步具備和傳統(tǒng)新能源車企競爭的實力。行業(yè)分析人士普遍表示，IPO并非新能源車企的*目標，只是階段性的分水嶺，后續(xù)企業(yè)能否實現(xiàn)研發(fā)創(chuàng)新，打造能滿足市場需求的產(chǎn)品，*質(zhì)量和售后服務(wù)才是考量車企內(nèi)功的關(guān)鍵時刻。
“綠色”復(fù)蘇圍繞可持續(xù)發(fā)展
為了推廣新能源汽車，中國建立了完善的推進政策體系?！兑?guī)劃》中指出，要堅持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，深入實施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略，以融合創(chuàng)新為重點，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強國。
按照《規(guī)劃》目標，到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，有效促進節(jié)能減排水平和社會運行效率的提升。
目前，我國新能源乘用車市場也已從導(dǎo)入期邁向快速增長期。市場增長動力開始從政策推動轉(zhuǎn)向市場拉動，私人消費者已成為新能源汽車消費主體。在業(yè)內(nèi)人士看來，發(fā)展新能源汽車正是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，也是應(yīng)對氣候變化，推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。
參考資料：
經(jīng)濟日報《推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展》
AutoR智駕《比亞迪、蔚來市值躋身全球汽車TOP10背后：中美歐汽車市場全面電動化》
《2020年全球及中國新能源汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀及競爭格局分析中國成為全球*市場》
廣發(fā)證券《2020年新能源汽車市場分析報告》
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