10月8日，嘀嗒出行向港交所遞交招股書，國內(nèi)共享出行領域*股可能即將誕生。相比行業(yè)巨頭和其他有車企背景的平臺，嘀嗒業(yè)務更集中于順風車和網(wǎng)約出租車，并靠這兩項業(yè)務成功變現(xiàn)。
錯位競爭策略是企業(yè)避開競爭對手市場優(yōu)勢，以己之長擊彼之短，確立相對優(yōu)勢競爭地位的一種競爭策略。企業(yè)目標市場競爭中，錯位競爭策略完全符合產(chǎn)品流向的規(guī)律性。嘀嗒出行快速IPO的經(jīng)驗表明，錯位競爭策略用得恰當，不僅可以“順推”得勢，而且可以“逆轉”取勢，為企業(yè)贏得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
錯位競爭彎道超車
嘀嗒出行成立于2014年，前身為專注私人小客車合乘、車主和乘客順路搭乘的嘀嗒拼車。2018年品牌升級為嘀嗒出行，成為一個兼具出租車、順風車，且活躍用戶量排名行業(yè)第二的移動出行平臺。
2014年1月北京推出《北京市小客車合乘指導意見》，從政策層面給順風車的合規(guī)合法經(jīng)營提供一定*。嘀嗒出行了解到了這一政策并看到了順風車帶來的社會效益，從政策、社會需求、市場競爭等各個層面進行考量，*終確定了經(jīng)營順風車的思路。順風車行業(yè)既不增加額外上路車輛，也不增加道路擁堵，合規(guī)合法，并且當時市場上沒有大玩家在順風車上下功夫。
嘀嗒從2014年開始切入出行領域，滴滴、快的此時激戰(zhàn)正酣，網(wǎng)約車賽道擁擠，嘀嗒選擇主攻順風車，在一定程度上是出于避開競爭的考慮。相比同行業(yè)其它企業(yè)，嘀嗒先一步向港交所提交了招股書。嘀嗒專注順風車市場，并與對手拉開了差距，跑通盈利模式，可以說是做到了“悶聲發(fā)財”。
單項業(yè)務撐起利潤
在投資市場普遍持有的“投資重在投人”策略下，跨國集團高管出身的CEO宋中杰以及嘀嗒團隊具有一定優(yōu)勢。嘀嗒靠團隊此前積累的經(jīng)驗，在順風車業(yè)務上穩(wěn)步發(fā)展，后來實現(xiàn)盈利也主要是依靠順風車業(yè)務。幾乎可以肯定地說，嘀嗒選擇主攻順風車，在一定程度上是出于避開競爭的考慮。
順風車模式下，平臺不承擔擁車費用，且無必要向車主、乘客提供大額補貼，這是嘀嗒能先一步實現(xiàn)盈利的基礎。隨著業(yè)務的成熟，2019年嘀嗒順風車業(yè)務毛利率高達83.1%。目前，嘀嗒收入組成中，順風車收入占絕大比例，2019年占比達到91.9%，2020上半年占比達到87.8%。
招股書顯示，2019年嘀嗒平臺交易總額（GTV）為110億元人民幣。其中順風車85億元，同比增長347.4%。在2017年、2018年、2019年嘀嗒順風車搭乘訂單分別為2360萬份、4820萬份和1.79億份，2018年和2019年同比增長分別為104.2%和270.5%，2019一年時間增長上億份訂單。在其6周年之際，嘀嗒曾對外披露，順風車應答率峰值已過70%。
通過幾年時間的發(fā)展,嘀嗒順風車也在不斷成長，如今嘀嗒順風車已經(jīng)成為了人們出行的重要選擇之一，而目前嘀嗒順風車占據(jù)了整個順風車市場近7成的份額，用戶量的增長也是一個核心因素?？梢哉f，順風車支撐起了嘀嗒整體的營收及盈利。
安全合規(guī)仍面臨挑戰(zhàn)
目前，嘀嗒在順風車市場已經(jīng)坐上頭把交椅，但相比網(wǎng)約車，順風車的天花板低了不少。此外，在順風車賽道上，有行業(yè)巨頭卷土重來，也有其他企業(yè)強勢殺入，嘀嗒并非高枕無憂。
在業(yè)內(nèi)人士看來，較多的公司進入順風車行業(yè)，一方面是為了發(fā)展盈利，另一方面是為了引流，平臺有用戶和流量，甚至有支付入口，保持用戶的聯(lián)系來吸引用戶體驗平臺提供的其他產(chǎn)品，同時對于用戶來說移動支付端也比較方便。
除了競爭與博弈，安全始終是懸于順風車頭頂?shù)倪_摩克利斯之劍。行業(yè)內(nèi)企業(yè)目前都擁有更強的安全意識與安全機制，然而，“人”依舊是所有商業(yè)場景中*不好控制的因素。一旦再有惡性事件出現(xiàn)，整個順風車市場都將面臨來自輿論和政策的影響。對于營收幾乎依賴于順風車業(yè)務的嘀嗒來說，這仍然是未來*不可控的風險因素之一。
嘀嗒的出租車新業(yè)務也是分散風險的方式，但這一部分業(yè)務還需要較長時間的成長期，也有較大的不確定性。但就現(xiàn)在的嘀嗒而言，在“做一筆大生意”和“做一筆賺錢的生意”之間，嘀嗒顯然選擇了后者。企業(yè)在經(jīng)營發(fā)展的過程中，善于運用錯位競爭是取得“商戰(zhàn)”勝利的一大利器，企業(yè)須采取“人無我有，人有我優(yōu)，人廉我轉”的策略，這將會幫助企業(yè)站穩(wěn)腳跟，提高市場占有率。同時，這也是企業(yè)占領市場、擴大市場優(yōu)勢的穩(wěn)妥之策。
參考資料
十億消費者《上市這條路，嘀嗒憑啥比滴滴跑更快？》
資本偵探《悶聲發(fā)財、錯位競爭：嘀嗒出行要先去敲鐘了》
中國科技新聞網(wǎng)《號稱順風車*的嘀嗒出行赴港上市 安全、合規(guī)仍面臨挑戰(zhàn)》
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