目前，在生鮮銷售行業(yè)，美團、京東、盒馬、叮咚、每日優(yōu)鮮等企業(yè)正在激烈競爭中。對此，上海交通大學*金融學院李峰教授撰文表示，看待生鮮配送行業(yè)，要以其是否在創(chuàng)造和延續(xù)*服務、品牌服務，是否靠高品質服務的增值來創(chuàng)造企業(yè)的價值為衡量標準。
生鮮銷售行業(yè)在現(xiàn)代城市生活中，具有不可替代的作用。
目前，包括美團、京東、盒馬、叮咚、每日優(yōu)鮮等從事生鮮銷售的企業(yè)，憑借各自的區(qū)域優(yōu)勢、技術優(yōu)勢和管理特點提供更加*的服務。
行業(yè)的競爭發(fā)展態(tài)勢值得肯定，同時，如何加強行業(yè)規(guī)范和監(jiān)管，也是需要重視的課題。
目前，我國城市化進程在仍在加快。第7次全國人口普查顯示，到2020年11月1日零時，居住在城鎮(zhèn)的人口規(guī)模已達63.89%，這么大規(guī)模的人口基數(shù)，對于生鮮食品的需求是巨大的。
特別是在大中城市，人們生活工作的節(jié)奏都比較快，無論是到附近的餐廳就餐、叫外賣，還是在家里做菜做飯，都需要新鮮的禽蛋肉奶、鮮蔬等供應，這就給生鮮物流配送行業(yè)創(chuàng)造了巨大的增長空間。
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目前，這一行業(yè)的競爭“護城河”，主要體現(xiàn)在物流倉儲能力和資本兩個方面。
客觀說，物流倉儲能力不單單是資本所能決定的。
要把生鮮倉儲物流的基礎設施、技術儲備、管理流程設計好、實施好，首先需要較長時間的行業(yè)積累，需要科學的管理，需要相應的行業(yè)人才。這并非僅靠招兵買馬，就能夠一夜之間實現(xiàn)。
所以我們考察一個生鮮倉儲配送企業(yè)的綜合能力要看他的人才優(yōu)勢和管理流程。
*近每日優(yōu)鮮在美國納斯達克上市后迅速破發(fā)，給人帶來一絲憂慮。
這說明，這一行業(yè)規(guī)模增長是不是能夠帶來穩(wěn)定的效益，行業(yè)發(fā)展的前景如何，是*值得認真思考的。
我們認為生鮮倉儲物流配送行業(yè)是城市更美好生活的必需，仍然需要深度拓展發(fā)展。
但同時，只有那些具備強大技術能力、管理能力，可以隨時響應用戶需求，并提供*服務的企業(yè)才能夠*終勝出。
另一即將在紐交所上市的叮咚買菜，就有著更大的規(guī)模和更高的增速。
當然只靠著資本的力量，難以形成這樣大的規(guī)模效應和成長，更重要的是，企業(yè)本身懂得追求更有效的管理方式、數(shù)字化的供應鏈能力，以及有意識地提高服務效率，圍繞著用戶的需求，集中目標，積累用戶和市場的認可。
從這個意義上講，資本參與生鮮倉儲物流配送行業(yè)，除了重視規(guī)模擴張，更應當重視內涵式發(fā)展，即商家能夠靠貼心的服務鎖定既有的客戶，并贏得市場口碑，靠口碑擴大規(guī)模。
所以，在短期內迅速擴大市場規(guī)模的發(fā)展模式值得警惕。對于過度搞資本驅動、靠過高成本獲客的做法，尤其要警惕。
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企業(yè)發(fā)展需要規(guī)模化，但是規(guī)模要適度。
生鮮配送行業(yè)首先應該滿足居民的*化的服務需求，在產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定方面不掉鏈子，在品牌塑造方面靠持續(xù)不斷累積，而不搞地推式的轟炸。
否則，*有可能出現(xiàn)企業(yè)憑借資本擴張規(guī)模時，消費很實惠，而一旦企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模目標后，消費者的體驗下滑這樣一種局面。
用戶的眼光是雪亮的，企業(yè)是要被市場選擇的。
所以無論是消費者，還是投資者，還是監(jiān)管部門，看待生鮮配送行業(yè)，都要以其是否在創(chuàng)造和延續(xù)*服務、品牌服務，是否靠高品質服務的增值來創(chuàng)造企業(yè)的價值為衡量標準。
如果不符合這個標準，這樣的企業(yè)就應該打一個問號。
而在擴張的過程中不夸大目標、不講不切實際的故事，專心鉆研供應鏈和用戶體驗的企業(yè)，是有機會代表整個生鮮互聯(lián)網(wǎng)銷售的賽道，從而獲得市場認可的。
